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このページの情報は 2006年6月6日22時58分 時点のものです。 |
トレインシミュレーションテレビゲームとは？トレインシミュレーションの世界へようこそ！ 電車の一番前の車両にいると、子どもたちが一番前―運転席後ろの窓に陣取って、一生懸命背伸びをしながら前を覗いている姿に出会うことは多いと思います。レールの上をように走る電車の上から、次から次へと現れる風景。 発見と感動がありました。操作を運転士さん。その背中には、大人のたくましさと、憧れがありました。そんな誰もが心の中に持っている「心の光景」を手で操作できるゲーム・・・それが、トレインシミュレーションです。 トレインシミュレーションテレビゲーム−電車でＧＯについて電車でGO!（でんしゃでゴー!）は、タイトーが制作した電車運転シミュレーションゲームソフトのシリーズである。1996年に第1作目がアーケードゲームとして発表された。その後、アーケードゲーム向けの続編や、家庭用ゲーム機、パソコン向けの新作、移植作が制作された。概要 ゲームシステムは、あらかじめ設定されたダイヤどおりに列車を運転し、指定された停車位置にいかに正確に止めるかを競うものである。これに列車の加減速性能、速度制限、天候の変化等が要素として加わる。ゲームに登場する町や車両、路線は実際に存在するもので、精細な三次元コンピュータグラフィックスによって構築されている。なお、ルールはゲーム用にアレンジされたもので、実際の鉄道の運行の仕組み、運転規則とは相当異なる。 第一作がゲームセンターに登場した当時、「運転手はキミだ!」というキャッチフレーズと共に人気が広まり、サラリーマンや女子高生などが運転する姿も見られ、タイトーでは久々の大ヒットゲームとなった。アーケードゲーム版は、電車の運転台を模した筐体であり、この筐体の珍しさ、親しみやすさといった要素の他に、身近にありながら運転できない電車の運転シミュレーションゲームという点が、幅広い層の支持を集めたと考えられる。この人気を背景にプレイステーションを始めとする各種家庭用ゲーム機に移植され、また数多くの続編が作られた。Windows版は、ゲームソフトメーカーのアンバランス (unbalance) が販売している。 1999年に販売された任天堂のNINTENDO64専用ソフト「電車でGO! 64」はオリジナル機能として音声認識に対応している。姉妹編として「汽車でGO!」 がある。 タイトーは、2004年5月27日に発売された「電車でGO! Final」をもって製作を打ち切ることを発表した。理由は現状のハード（プレイステーション2）が進化しない限り、これ以上ソフトの進化が見込めないからとのことであった。現在でも携帯電話向けや、PSP向けの移植作品の開発は続いている。 しかし2006年になって任天堂の次世代機Wiiでの「電車でGO!(仮称)」の製作が発表され、注目を集めている。 裏技 有名な物に信号に引っかかった際にブレーキをかけながらスタートボタン（プレイステーション・プレイステーション2ではセレクトボタン）を押すとATS確認となり、その場での非常停止を回避することが出来る。ただし一部は使用不可。 これを使うと次の信号現示が厳しくなる（減速なら注意・注意なら警戒または停止（3灯式の場合）・警戒の場合停止）ことが多いが、それを逆手に取った楽しみ方、攻略法もある。場合によっては実際の列車のようにキンコン音を鳴らしながら駅に停車することもできる。但しプレイ中の路線走破は絶望的になるため、あくまで大道芸的なものである。またゲーム中にセレクトボタンを押すと、残り距離を表示するメーターが隠れ、より難易度の高い運転を行うことができる。このモードはアーケード版高速編から実装された。 アーケード版高速編3000番台では、秋田新幹線大曲→盛岡の路線において、路線選択する際に押すボタンをスタートボタンか警笛ペダルでするかによって、雫石を停車又は通過のダイヤを選ぶことが出来る。停車はスタートボタン、通過は警笛ペダルであり且つブレーキを解除（緩解）状態にしておく。但し、一度でもスタートボタンを押した場合は停車ダイヤとなる。選択成功の見分け方は、選択直後の路線紹介の際にE3系が在来線区間を走っていれば停車、高架を走っていれば通過ダイヤとなる。尚、パーフェクトな運転をする自信があるならば通過ダイヤを選ぶほうが、総合得点は高くなる。
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